Bayerische Autoregionen leiden unter Trumps Zöllen – auch Niederbayern betroffen

Die Region Dingolfing-Landau spürt die Folgen der US-Zölle in Bayern am stärksten. Nach Berechnungen des Ifo-Instituts geht dort 1,08 Prozent der Bruttowertschöpfung verloren – direkt dahinter folgt Ingolstadt. Beide Regionen hängen stark am Automobilsektor. So steht in Dingolfing Europas größtes BMW-Werk. Dienstleistungsorientierte Landkreise und Städte kommen dagegen glimpflicher davon. Laut Ifo-Institut dürften die US-Zölle langfristig zu einer Verlagerung von Industrie hin zu Dienstleistungen führen.